Antes de alquilar un coche en Marruecos, muchos viajeros españoles se hacen la misma pregunta: ¿es seguro? La respuesta honesta es: sí, con preparación. Marruecos tiene sus particularidades al volante, pero miles de españoles conducen allí cada año sin problemas. Este artículo te da la visión real, no la de catálogo.
La realidad del tráfico en Marruecos
Las autovías (buenas noticias)
Las autovías marroquíes son modernas, bien señalizadas, con dos carriles por sentido y áreas de descanso. La red conecta Tánger, Rabat, Casablanca, Marrakech y Agadir. Si te quedas en las autovías, conducir en Marruecos no es muy diferente a conducir en España.
Las carreteras nacionales (con precaución)
Aquí empiezan los desafíos reales:
- Adelantamientos arriesgados por parte de camiones y autocares
- Peatones y ciclistas en la calzada, especialmente en zonas rurales
- Animales (burros, ovejas, vacas) sin señalización previa
- Baches y tramos en mal estado, especialmente en el sur
- Velocidad real del tráfico local muy variable
Las ciudades (caótico pero no peligroso)
Marrakech y Casablanca tienen un tráfico denso y aparentemente caótico. Los semáforos se respetan menos que en España. Las rotondas tienen normas no escritas. Pero los accidentes graves son poco frecuentes — los conductores son cautos a baja velocidad.
Lo que más sorprende a los españoles
- Las motos van por todos lados — entre coches, por aceras, a contramano
- Los adelantamientos en línea continua son comunes
- La noche es más peligrosa — animales y peatones sin reflectante
- Los controles de policía son frecuentes — ten siempre los documentos a mano
- Los peajes son en efectivo (dírham) — lleva siempre billetes pequeños
Riesgos reales que debes conocer
| Riesgo | Nivel | Cómo mitigarlo | | ---------------------------------------- | ---------------------------- | ----------------------------------- | | Accidente en carretera nacional | Moderado | Conduce de día, respeta límites | | Pinchazo en ruta larga | Bajo-Moderado | Verifica el neumático de repuesto | | Multa por exceso de velocidad | Moderado | Usa el GPS con alertas de radares | | Robo del coche | Bajo en ciudades principales | Aparca en zonas vigiladas | | Discrepancias con la agencia al devolver | Moderado | Fotografía el coche antes y después |
Lo que dicen los españoles que ya han conducido allí
La gran mayoría de viajeros españoles con experiencia en Marruecos coinciden:
- El tráfico da más miedo por anticipado que en la realidad
- Ir despacio y ser predecible es la clave
- Evitar conducir de noche en carreteras secundarias
- Tener el GPS actualizado con mapas de Marruecos es fundamental
Cómo alquilar con seguridad
- Usa kara.ma — solo lista agencias marroquíes verificadas con horarios, dirección real y flota visible
- Fotografía el coche antes de salir y envía las fotos a la agencia por WhatsApp
- Lee el contrato prestando especial atención a la franquicia del seguro y el kilómetro límite
- Guarda el número de asistencia en carretera que te dé la agencia
- Lleva una copia del contrato en papel — en caso de control policial
¿Y la seguridad personal?
Marruecos es uno de los países más seguros del continente africano para el turismo. La policía tiene fuerte presencia en carreteras y ciudades. Como en cualquier destino, el sentido común es tu mejor aliado: no dejes objetos visibles en el coche, aparca en zonas iluminadas y concurridas.
Preguntas frecuentes
¿Es seguro conducir de noche en Marruecos?
En autopistas, sí. En carreteras secundarias y zonas rurales, no se recomienda: animales sueltos, peatones sin ropa reflectante y la ausencia de iluminación hacen que el riesgo aumente significativamente.
¿La policía para a los extranjeros con frecuencia?
Hay controles habituales en entradas y salidas de ciudades y en carreteras principales. Si tienes todos tus documentos en orden (carnet, PIC, pasaporte, contrato de alquiler), el proceso es rápido y sin incidencias.
¿Hay seguro de asistencia en carretera en los alquileres?
Depende de la agencia. Cuando reserves en kara.ma, pregunta si está incluida la asistencia en carretera (o su coste adicional).